研究表明,未來汽車鋁板的需求將以史無前例的速度增長。2014年和2015年被認(rèn)為是汽車行業(yè)由傳統(tǒng)鋼材轉(zhuǎn)向鋁材及其他輕量級材料的轉(zhuǎn)折點,包括使用鋁材代替先進(jìn)的高強(qiáng)度鋼(AHSS)。
總的來說,鋁及其他輕量級材料的使用將會成為重型車輛的顯著特征,比如皮卡,SUV等。而AHSS很有可能會繼續(xù)在輕便型車輛中使用,此舉可以減輕車身重量約100千克。
使用鋁板的汽車會在原材料加工和生產(chǎn)過程中對環(huán)境造成影響,但是在產(chǎn)品使用階段會減少環(huán)境影響。關(guān)鍵的是,使用鋁材的汽車整個生命周期對環(huán)境的影響都將減少。因此,在汽車行業(yè)鋁材代替鋼材的趨勢會繼續(xù)發(fā)展。
2012-2015年間,北美輕型汽車鋁消耗增長了28%(汽車產(chǎn)量的增長和鋁材料含量的增長)。預(yù)計到2025年,皮卡火車的車體部分有75%都將由鋁材組成,大型轎車24%,SUV22%,其他小型車輛18%。
北美和歐洲汽車的鋁材含量將會是很高的,此外亞洲(尤其是中國)仍然是輕量級汽車的大市場。